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2クラス上のジムニーに!!
2018/09/30 投稿者：mauy おすすめレベル：★★★★★
9型のクロスアドベンチャーの中古(5.4万キロ走行)を今年8月に購入。純正のBSタイヤがかなり摩耗しており、ワンダリングが非常に気になるだけでなく、「ジムニーって、こんなもん?」と思った程でした。そこでトーヨータイヤのオープンカントリーATプラスに履き替えたところ、ワンダリングが一定程度改善しジムニーらしさが戻ってきたものの、念願のジムニーを手に入れ、愛着を持ってカーライフを送って行くためには、「頼れる足回りが必要!」と考え、DAMSELユーロサスペンションキットのノーマル車高用を購入。これが実に良い出来でジムニーに2クラス上の質感(乗り心地と運動性能)が与えられました。さすが、ジムニーを研究し尽くして開発されたコイル&ダンパーのセットです。高速道路も安定感が増したおかげで疲労もかなり軽減されました。末永くジムニー生活が送れそうです。
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極上!!(純正悪点が大幅改善)
2018/06/15 投稿者：ないき おすすめレベル：★★★★★
時期をズラして交換しました。
先に期待大のショック、効果確認した4ヶ月後にサス交換。
3リンク構造のせいか、ノーマルはギャップ通過時やロール,舵角変化での姿勢変化時、ボディが不安定に横揺れして、乗り心地や走(操)安定性が酷く悪かった。
ショック交換により、この悪点が8割減り適度な突き上げとボディ安定性が大幅に改善、期待以上でした。
次にサスを交換して、純正の腰の無い柔かさから適度な締まりを感じる様に成りました。
総合してみると、車の安定性と乗り心地が大幅に良くなり、スボーティーで気持ちの良い操作性を得て、安心して運転出来る疲労感が少ない脚と成り、8割がショックの効果と評価しました。
とても良く出来た純正の脚と勘違いしそうな乗り味です。 -
未体験ゾーンを体験!
2017/12/15 投稿者：MS おすすめレベル：★★★★★
今回は、色々とサスペンション関係製品が出ている中で、DAMSELユーロサスペンションキットを選択しましたが、アインバッハのスプリングとビルシュタインのショックアブソーバーが相まって、ノーマルよりは格段に乗り心地が良く、突き上げも相当緩和されたように感じました。まだ、高速運転やオフロードでは試していませんが、機会があったら乗ってみたいと思います。とにかく、今までにない走り心地ですので、是非このセットをお勧めします。
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しっかりで、しなやかな乗り味に
2017/08/26 投稿者：puluto おすすめレベル：★★★★★
ダンパーと、バネのバランスが抜群に良くて、ロールやピッチング踏ん張るけど硬さは、感じない。しなやかに去なす感じ。
車体の揺れが穏やかになって、揺り返しも無く曲がる止まるが楽になり、酷道だけでなく、普通の運転も楽しくなります。 -
さすがビルシュタイン
2017/07/24 投稿者：Y.O おすすめレベル：★★★★★
ノーマルサス、ショックからの変更です。JB23はもともと4人乗りで設計されているため、1、2人だとどうしてもリアの突き上げが不快になって来ます。変更後は簡単なオフロード、高速でも安定しております。街乗りメインの方でも十二分に違いがわかると思います。
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いいですね。
2016/12/25 投稿者：さえあき おすすめレベル：★★★★★
冬場の取り付けのため雪道でのインプレッションになりますが、細かな路面の荒れから大きなギャップまで、しっかり「いなす」感じですね。街乗りでも走りの質感向上が感じられ、満足しています。
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満足です。
2015/12/24 投稿者：TY おすすめレベル：★★★★★
段差を越える時は小気味よく、カーブではしっかり踏ん張り、アスリートが足回りをしっかりサポートしてくれている感じです。
取り付けはネット情報等で問題なくできましたが、簡易マニュアルがあるとうれしいです。フロントアブソーバーの上側は六角で固定しながらスパナで回すとか、不慣れでちょっと悩みました。 -
JIM100取付しました!
2015/08/25 投稿者：H.A おすすめレベル：★★★★
昨日、こちらで購入したジムニー用JIM100を取付しました。
交換前はフラフラしたり、カーブなどで横に振られるなどの症状があり、気になっていましたが、交換後はそのような症状も改善されており、大変満足しています。